我公司的多軸模組是以標準化的線性指標系統為基礎,在可運送高載重的導管Bowler與精密研磨的高強原導管、精密加工的徑向基礎上,可進行高速、高強、高精密的直線運動。
齒條&副齒輪驅動力和扭矩
選定齒條&副齒輪后,為了判斷所要求的行駛力和扭矩的適合性,需要對導管系統的齒輪進行檢查。給予的數值是齒輪破壞負荷的值,是給予充分潤滑和副齒輪軸承堅定支撐的條件。齒輪應考慮齒根應力安全系數St≥1.4與接觸應力安全系數Sh≥1.0。驅動力Fn與副齒輪的齒數Z有關。
我公司的多軸模組是以標準化的線性指標系統為基礎,在可運送高載重的導管Bowler與精密研磨的高強原導管、精密加工的徑向基礎上,可進行高速、高強、高精密的直線運動。
齒條&副齒輪驅動力和扭矩
選定齒條&副齒輪后,為了判斷所要求的行駛力和扭矩的適合性,需要對導管系統的齒輪進行檢查。給予的數值是齒輪破壞負荷的值,是給予充分潤滑和副齒輪軸承堅定支撐的條件。齒輪應考慮齒根應力安全系數St≥1.4與接觸應力安全系數Sh≥1.0。驅動力Fn與副齒輪的齒數Z有關。
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